丹麥API公司的
船級社認證的20Mpa短桿高溫高壓液位開關的工作原理基于超聲波在金屬桿中的傳輸原理，壓電傳感器安裝在圓柱形金屬(導波桿)一端，發(fā)射脈沖，像聲波那樣，脈沖在導波桿中移動，在這種力的作用下，位于金屬桿另一端的敏感區(qū)域開始震蕩，震蕩所產(chǎn)生的反射波返回到傳感器，后由傳感器將其轉(zhuǎn)變成電信號.
因為無活動部件，因此小罐體船級社認證的20Mpa短桿高溫高壓液位開關不受開關安裝位向影響。且不銹鋼結(jié)構(gòu)各部件之間沒有任何縫隙，在超高溫,高壓、低溫工況下具有高可靠性，柔性探頭可彎曲，可在罐體、管道任意位置,方向安裝，即可固定安裝也可安裝在移動裝置上，小罐體高溫高壓液位開關精度+/- 1mm，不受泡沫影響，可用在泵保護，溢流保護。
船級社認證是由具備法定資質(zhì)的船級社，依據(jù)國際公約、行業(yè)標準及自身規(guī)范，對船舶、海上設施及相關產(chǎn)品進行技術檢驗與合規(guī)性評估，最終頒發(fā)船級證書的專業(yè)技術服務體系。其核心職能是通過標準化技術審核，保障航運裝備的安全性能、環(huán)保水平與運營可靠性，是全球航運產(chǎn)業(yè)鏈的關鍵技術監(jiān)督環(huán)節(jié)。
認證依據(jù)涵蓋國際海事組織(IMO)的《國際海上人命安全公約》(SOLAS)、《防止船舶污染國際公約》(MARPOL)等國際公約，以及各國海事主管機關的法規(guī)與船級社自身技術規(guī)范(如 CCS 的《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》)。認證流程主要包括設計審查、建造檢驗、運營期年度 / 特別檢驗三大階段：設計階段需審核船舶結(jié)構(gòu)強度、動力系統(tǒng)匹配性等核心技術文件；建造階段需對材料材質(zhì)、焊接質(zhì)量等關鍵工序進行現(xiàn)場見證；運營期檢驗則聚焦設備老化、結(jié)構(gòu)損耗等安全隱患，確保裝備持續(xù)符合入級要求。?
在技術維度，船級社認證重點關注船舶結(jié)構(gòu)安全(如船體抗屈曲能力)、動力系統(tǒng)可靠性(如主機應急停車功能)、消防安全(如消防系統(tǒng)聯(lián)動測試)及環(huán)保合規(guī)(如尾氣排放處理裝置效率)。通過認證的船舶，不僅能滿足國際航行的準入要求，更能降低保險費率、提升船舶交易價值，成為航運企業(yè)參與全球貿(mào)易的 “技術通行證”。?
當前，隨著綠色航運與智能船舶發(fā)展，船級社認證正逐步納入碳減排技術、自主航行系統(tǒng)等新興領域評估，持續(xù)為全球航運安全與可持續(xù)發(fā)展提供技術支撐。
